2014歲末，鋼鐵行業(yè)喜迎多重利好，業(yè)界呈現(xiàn)出難得一見的樂觀情緒。受此感染，股市鋼鐵板塊甚至再次上演“大象起舞”，多支龍頭股漲停。

　　回顧過去一年，在供需同步放緩、原材料低價波動和經(jīng)營持續(xù)微利的鋼鐵業(yè)“新常態(tài)”下，中國鋼企步入轉(zhuǎn)型升級的窗口期：由重量型向質(zhì)量型發(fā)展轉(zhuǎn)變，產(chǎn)能擴張開始降溫，兼并重組暗流涌動，效益逐漸回升。與此同時，因資金鏈崩潰導(dǎo)致的鋼企破產(chǎn)重組事件更警示我們：轉(zhuǎn)型升級，風(fēng)險與機遇并存。

　　2015鋼鐵行業(yè)發(fā)展前景如何?種種數(shù)據(jù)表明，“新常態(tài)”還將繼續(xù)，寒冬并未結(jié)束。如何推進變革，探索既符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，又契合企業(yè)發(fā)展實際的突圍路徑?近日記者與武安市裕華鋼鐵有限公司(以下簡稱：裕華鋼鐵)相關(guān)負(fù)責(zé)人進行了交流，獲得了不少可供行業(yè)借鑒的經(jīng)驗和建議。

　　提示：利好待顯效“三低一高”持續(xù)

　　從宏觀層面看，從基建投資到一帶一路為提振鋼鐵需求帶來了轉(zhuǎn)機。2015年，鋼鐵行業(yè)似乎將迎來一個不錯的開頭。

　　2014年第四季度，國家發(fā)改委在批復(fù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項目上頻現(xiàn)“大手筆”：12月22日～23日發(fā)改委兩天之內(nèi)共批復(fù)8個交通運輸建設(shè)項目，涉及投資總額達(dá)到2346.26億元。事實上，從10月1日至今，發(fā)改委已經(jīng)批復(fù)基建項目43個，涉及機場、鐵路、公路、城市鐵路項目，投資額度超過萬億元大關(guān)，達(dá)到了13648億元。

　　同時，作為我國2015年重點實施的三大戰(zhàn)略之一，“一帶一路”所簽項目直指過剩產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，也讓國內(nèi)眾多鋼企看到了需求復(fù)蘇的曙光。此外，未來海洋經(jīng)濟已經(jīng)成為我國的重點戰(zhàn)略發(fā)展方向，在海洋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生眾多投資機會的同時，與海洋經(jīng)濟有關(guān)的各項需求也會隨之增加，為海洋裝備用鋼、船舶用鋼、海上風(fēng)電用鋼等帶來廣闊的需求空間。

　　但是，恰如業(yè)內(nèi)分析人士所言，基礎(chǔ)建設(shè)工程項目所涉及的鋼鐵訂單都是未來鋼鐵的潛在需求，但這些項目具體用到多少鋼材還無法計算，國內(nèi)鋼企能否分到與分到多少與鋼廠的位置和生產(chǎn)品種都有直接的關(guān)系，若想照顧到全行業(yè)還是有點困難。

　　另一方面，低需求增長、低鋼材價格、鋼企低效益和行業(yè)高壓力的“三低一高”鋼鐵行業(yè)新常態(tài)還將持續(xù)。12月21日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：2014年鋼鐵行業(yè)產(chǎn)鋼預(yù)計在8.1億噸，與去年相比增加了1.67%;出口量大幅增加，但價格下跌不止，跌幅超過10%，市場供大于求和產(chǎn)能過剩態(tài)勢表現(xiàn)十分明顯;雖然受益鐵礦石等原材料價格持續(xù)下跌，鋼鐵業(yè)利潤或?qū)⑦_(dá)到300億元左右，但行業(yè)利潤率仍處于低水平。此外，企業(yè)負(fù)債高，以目前中鋼協(xié)會員企業(yè)看，平均資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)72%，銀行貸款總額超過13000億。

　　“機遇不可能均攤給鋼鐵行業(yè)的每一家企業(yè)。不管是國有鋼企，還是民營鋼企，首先要做強自身，能堅持到*后的，才有可能是機遇的受益者。”裕華鋼鐵負(fù)責(zé)人認(rèn)為，2015年新環(huán)保法的實施對鋼鐵行業(yè)的倒逼力度**，將進一步加大鋼鐵企業(yè)經(jīng)營壓力;而同時，銀行對鋼企的信貸依然謹(jǐn)慎，持續(xù)時間可能更久，很多中小規(guī)模又負(fù)債率過高的鋼企將面臨嚴(yán)冬;經(jīng)過一年來的大跌，鐵礦石可能會繼續(xù)在低位徘徊，但價格下降空間已經(jīng)很小，甚至不排除小幅攀升的可能;而鋼企經(jīng)過幾年的調(diào)整，內(nèi)部降耗壓縮空間極為有限，降無可降;轉(zhuǎn)型升級又遭遇技術(shù)、人才、營銷短板。這些因素的疊加下，一些實力弱小的鋼企將面臨現(xiàn)金流短缺，融資困難加劇的惡性循環(huán)，*終被淘汰出局。

　　建議：近鋼產(chǎn)業(yè)多元化，保持穩(wěn)健資金鏈

　　對于企業(yè)而言，做大，對應(yīng)的往往是產(chǎn)能擴張，過度多元化;借錢意味著負(fù)債增加，資金鏈吃緊。“這兩項*終導(dǎo)致的都是資金鏈的緊張，而作為一個重資產(chǎn)行業(yè)，沒有充沛的資金簡直寸步難行。”該負(fù)責(zé)人表示，裕華鋼鐵對此有著十分清晰的認(rèn)識。在創(chuàng)始人王長田先生的帶領(lǐng)下，裕華鋼鐵始終專注鋼鐵行業(yè)，并通過近鋼投資夯實產(chǎn)業(yè)鏈，完善產(chǎn)業(yè)布局。

　　大而不強是很多鋼企在行業(yè)過冬中敗下陣來的原因。對此，裕華鋼鐵實施“做精、做專、做強”的發(fā)展戰(zhàn)略，大力推進技術(shù)**，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，實現(xiàn)著從普鋼到精品鋼的“質(zhì)”的提升：一方面繼續(xù)做好母材的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)深度優(yōu)化和質(zhì)量改善，另一方面，進一步開發(fā)和擴大**冷鐓鋼、高純凈不銹鋼等高難度品種鋼材。同時，順應(yīng)節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，自2011起通過引入中國清潔發(fā)展機制基金等多種方式，大力推進節(jié)能改造，進行環(huán)境治理，實現(xiàn)“綠色裕華”的新跨越。

　　經(jīng)過近三十年的發(fā)展，裕華鋼鐵已形成了由鋼鐵冶煉、礦山開發(fā)、國際貿(mào)易、金融投資等板塊的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈運作;同時，嚴(yán)控企業(yè)運營三項成本，目前該集團達(dá)到年產(chǎn)750萬噸鋼，400萬元噸鐵精粉的生產(chǎn)能力，集團資產(chǎn)規(guī)模超過200億，財務(wù)結(jié)構(gòu)非常穩(wěn)健。

　　值得一提的是，在做強主業(yè)的基礎(chǔ)上，裕華鋼鐵開始嘗試投資波動小、長周期的行業(yè)。2014年，裕華鋼鐵投資現(xiàn)金10億成為我國頭個經(jīng)李克強總理親自簽字批準(zhǔn)成立的國字頭民營公司中國民生投資股份公司(“中民投”)的發(fā)起股東。由于始終堅持誠信經(jīng)營，信用良好，裕華鋼鐵是中國民生銀行總行級戰(zhàn)略客戶，同時與農(nóng)業(yè)銀行、建設(shè)銀行、平安銀行等多家金融機構(gòu)保持良好合作關(guān)系。

　　此外，基于對實業(yè)融資不易的深切感受，借鑒互聯(lián)網(wǎng)金融的技術(shù)和服務(wù)理念，2014年9月份，裕華鋼鐵投資上線了互聯(lián)網(wǎng)金融信息服務(wù)平臺—“得易貸”。秉承王長田先生“合法、**、可信”的原則，得易貸將“嚴(yán)控投資風(fēng)險、追求穩(wěn)健收益”作為經(jīng)營理念，一方面，對于融資項目，得易貸參照銀行風(fēng)險控制體系，做熟悉的行業(yè)、熟悉的客戶、熟悉的產(chǎn)品，將風(fēng)險防范放在首位。另一方面，厲行節(jié)約，降低交易成本，盡可能為理財人獲取更高的回報。短短一個季度，“得易貸”平臺已將產(chǎn)業(yè)鏈金融做得風(fēng)生水起。

　　現(xiàn)如今，裕華鋼鐵已順利完成二代接班，步入王樹華時代。父子兩代人，一個**遠(yuǎn)矚，側(cè)重戰(zhàn)略投資;一個穩(wěn)扎穩(wěn)打，狠抓經(jīng)營管理，形成領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格的優(yōu)勢互補。近幾年雖然行業(yè)發(fā)展不景氣，但裕華鋼鐵發(fā)展卻很穩(wěn)健。2014年，在中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會發(fā)布的中國企業(yè)500強榜單中，其排名甚至有所提高：位居中國500強459位，制造業(yè)500強235位，鋼企中排名46位。

　　總結(jié)企業(yè)過冬經(jīng)驗，裕華鋼鐵負(fù)責(zé)人對記者說：沒有不景氣的行業(yè)，只有不爭氣的企業(yè)。鋼鐵行業(yè)作為國家的基礎(chǔ)工業(yè)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟，市場需求仍在，鋼企同行應(yīng)保持過冬思維，練好內(nèi)功，在風(fēng)險可控的前提下積極謀求轉(zhuǎn)型升級。